کلاس بندی موتورسیکلت ها 

همان طور که خودروها دارای کلاس بندی هستند، موتورسیکلت ها هم کلاس بندی خودشان را دارند و بسته به نوع کاربری و سلیقه افراد و … در کلاس های مختلف قرار می گیرند، مطلبی که در ایران به آن کمتر پرداخته شده است.

سیستم‌های زیادی برای طبقه بندی انواع موتور سیکلت‌ها وجود دارد که نحوه استفاده از آن‌ها یا طراحی و ترکیب با وسایل نقلیه دیگر را مشخص می‌کند. به طور کلی شش دسته اصلی موتور سیکلت در میان مردم شناخته شده است که به کروزر (Cruiser)، اسپورت (Sport)، تورینگ (Touring)، استاندارد (Standard)، دو منظوره (ِDual-Purpose) و موتور خاکی (dirt bike) معروف هستند. در برخی مواقع موتور سیکلت‌های اسپرت تورینگ به عنوان دسته هفتم شناخته می‌شوند. گاهی اوقات فرق موتور سیکلت‌ها را انواع کوچک‌ترشان یعنی اسکوترها، موتورهای برقی و موتورهای بنزینی کوچک مشخص می‌کنند.

هیچ سیستم خاصی برای طبقه بندی انواع موتور سیکلت‌ها وجود ندارد. سیستم‌های طبقه‌بندی توسط سازمان‌های ورزشی رقابت موتور سیکلت‌ها اعمال می‌شود. برای برخی موتور سیکلت‌ها تعاریف قانونی از موتور سیکلت وضع شده که توسط حوزه‌های قضایی و قانونی برای ثبت پلاک موتور سیکلت مواردی همچون انتشار گازهای گلخانه‌ای، قوانین ایمنی ترافیک جاده‌ای یا صدور گواهینامه مشکل ایجاد می‌کند. همچنین طبقه‌بندی‌ها یا نام‌های مستعار غیررسمی وجود دارد که توسط تولیدکنندگان، سوارکاران و رسانه‌های موتور سواری استفاده می‌شود که یکی از آن‌ها موتور سیکلت نیکد یا برهنه است.