طراحی موتور 2 چرخ متحرک
چگونگی انتقال نیرو به چرخ جلو از زمان تولید اولین موتورسیکلت ها ذهن طراحان را به خود مشغول کرده بود، امروزه حل شده است. موتور سیکلت دو چرخ متحرک با بهره گیری از سیستم چرخش تمام چرخ ها برای فرار از گیر کردن در گل و لای گزینه خوبی برای جرکت در جاده های خاکی و خارج از شهر است.
تحول در دنیای موتورسیکلت ها و به ویژه موتورهای کراس (که ویژه حرکت در خارج از جاده هستند) معمولا به کندی صورت می گیرد.بر خلاف دنیای خودروها کمتر پیش می آید نوآوری خاصی در حوزه موتورسیکلت ها ببینیم. اما یک موتور سیکلت کراس با دو چرخ متحرک قطعا یک نوآوری بسیار مهم است![um_loggedin]
این محصول می تواند دنیای موتورکراس را به طور کامل متحول کند. شرکت Christini با عرضه این سیستم توانسته در چند سال اخیر نامی برای خود دست و پا کند. در این بخش سیستم ابداعی این شرکت را بررسی می کنیم.
موتورسیکتی با چرخش همه چرخ ها
شما به این سطح از محتوا دسترسی ندارید و یا وارد اکانت خود نشدید. بخشی از محتوا مختص اعضاء و مشترکین می‌باشد.
خرید یا تمدید اشتراک | ورود یا عضویت
.: برای دانلود کاتالوگ آشنایی بامحتوای دیزاین کلاب اینجا کلیک کنید :.
مزایا، معایب و قیمت
- سیستم AWD (چرخش تمام چرخ ها) مزایای زیادی برای موتورکراس ها به همراه دارد.
- شتاب گیری بهتر، مانور سریعتر و حرکت بهتر در سربالایی ها، از جمله این مزایا است.
- افزایش وزن موتور، پیچیدگی فنی و البته هزینه نیز از جمله معایب این سیستم هستند.
در حال حاضر کیت کامل این سیستم برای نصب روی موتورسیکلت های مختلف آماده شده است. به عنوان نمونه کیت موتورسیکلت KTM حدود 4600 دلار قیمت دارد.
